Plus petit que son viril et robuste VUS Dodge Durango, le tout nouveau Dodge Hornet 2023 est un véhicule utilitaire sport compact construit sur la même plateforme que l’Alfa Romeo Tonale, qu’on a pu découvrir en 2019. Outre sa dégaine typiquement Dodge, le Hornet GT et le Hornet R/T hybride, partagent aussi l’habitacle, identique presque en tous points, avec le Tonale ainsi que divers composants.
Caractéristique moteur
Quand on pense à Dodge, qu’est-ce qui nous vient à l’esprit en premier ? Les performances évidemment ! Et vous serez heureux d’apprendre que le Dodge Hornet 2023 ne déroge en rien de cette philosophie. Voici d’ailleurs les détails de la motorisation du Dodge électrique et du modèle à essence :
Modèle |
Moteur |
Puissance |
Couple |
Hornet GT |
4 cylindres turbocompressé Hurricane 2,0 L |
268 CH |
295 lb-pi |
Hornet R/T hybride |
4 cylindres 1,3 litre + moteur électrique de 90 kW |
285 CH |
383 lb-pi |
Une transmission automatique à 9 rapports s’occupe de transmettre la puissance aux roues de 20 pouces. Avec le moteur Hurricane, attendez-vous à un chrono de 0 à 100 km/h en aussi peu que 6,5 secondes et sachez que l’essence super à indice d’octane 91 est requise.
Pour ce qui est de la version hybride, le Dodge R/T hybride et son moteur électrique de 90 kW poussent la cavalerie à 285 chevaux et la batterie de 15 kWh vous permet un sprint de 0 à 100 km/h en seulement 6,2 secondes. L’autonomie tout électrique de ce Dodge est de 50 kilomètres.
Le système de rouage intégral équipe les deux modèles et grâce à la touche PowerShot, 25 chevaux supplémentaires seront ajoutés instantanément. Aussi, certains seront ravis d’apprendre que les Hornet hybride 2023 et Hornet GT vous offrent tous deux une capacité de remorquage de 907 kg, soit 2 000 livres.
Hornet : un design audacieux
Échappements doubles, étriers de freins Brembo, phares en boomerang et feux arrière de part et d’autre, on remarque certainement une similitude avec le Durango, néanmoins le Hornet affiche un look bien à lui, un look diablement sexy, il va sans dire.
L’habitacle du Hornet
Quasi identique à l’habitacle du Tonale, son cousin, la planche de bord accentue le côté sportif et parmi ses caractéristiques, mentionnons entre autres :
- Un écran numérique de 12,3 pouces;
- Un écran tactile de 10,25 pouces qui affiche les pages de performance et la force G;
- Un agencement de noir avec coutures contrastantes rouges;
- Un volant sport à 3 branches.
Aussi offert en option :
- La sellerie en Alcantara;
- Les palettes de changement de vitesse au volant;
- Une chaîne audio haut de gamme harman/kardon avec caisson d’extrêmes graves et 14 haut-parleurs.
Des technologies futuristes
Sans surprise, les Hornet vous proposent des technologies innovatrices, en voici d’ailleurs un très bref aperçu :
- Apple CarPlay, Android Auto et Alexa d’Amazon;
- Une caméra panoramique sur 360°;
- Un hayon à commande électrique.
Ce que l’on sait sur la sécurité
Mis à part le stationnement automatique qui arrivera plus tard, le Hornet est équipé d’un éventail impressionnant de caractéristiques de sécurité, de série ou disponibles en option, dont :
- Le freinage d’urgence automatique;
- L’alerte de franchissement involontaire de ligne;
- Le contre-braquage automatique;
- Le système de surveillance des angles morts;
- L’alerte de perte d’attention du conducteur;
- L’aide de conduite active;
- L’assistance de vitesse intelligente;
- La reconnaissance des panneaux de signalisation.
Présumée date de sortie et prix
Le groupe Stellantis annonce son arrivée pour le début de l’an prochain, du moins pour le modèle GT, tandis que la version avec le moteur électrique se fera attendre jusqu’au printemps 2023. Sans connaître les prix définitifs, on sait que ceux-ci tourneront autour des 40 000 $ à 50 000 $.
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À l’approche de sa mise en marché, nous connaîtrons plus de détails sur les versions, les prix, les dimensions, capacités et les commodités de ce petit VUS qui affiche tous les ingrédients pour connaître un succès retentissant.